トライアスロン競技規則が改定されました

日本トライアスロン連合（JTU）の競技規則が13年ぶりに改定されます。

http://www.jtu.or.jp/jtu/pdf/rulebook_20190123.pdf

施行は2019年1月31日なので、来月からは新ルールで競技を行うことになりますね。

これまでの13年間、国際トライアスロン連合（ITU）の競技規則の改定がある度、、、

(1) エリートの競技はITU競技規則に準じて開催
(2) エイジのレースはJTUの競技規則に準じて開催

というダブルスタンダード状態でしたが、来月からはエリート、エイジがほぼ同じルールで競技することになります。

ということで、選手＆審判の皆さんにワンポイントアドバイス。

乗車ライン、降車ラインの考え方が変わりますので注意してくださ〜い！

（バイク乗車方法）
第８３条
旧：バイクの乗車は、バイク前輪の最前部が「乗車ライン」を通過してから、これをすることができる。
新：バイクの乗車は、選手の片足が乗車ラインを越えた後に、完全に片足が地面についてから乗車しなければならない。

（バイク降車方法）
第８４条
旧：バイクの降車は、バイクの前輪の最前部が「降車ライン」を通過する前に完了しなければならない。
新：バイク降車は、降車ライン手前の地面に、片足が完全についてから降車しなければならない。

簡単にまとめると、、、
・旧ルール：前輪の先端がラインを超えたかどうかが基準
・新ルール：地面についた足がラインを超えたかどうかが基準

ということになります。

文章だけだとわかりづらいので、イラストを添付します。
ご参考まで。